• Po povoljnim cenama nudimo kompletan asortiman auto delova za Volkswagen vozila – amortizeri za Volkswagen vozila, hladnjak za Volkswagen vozila, set kvacila za Volkswagen vozila, far za Volkswagen vozila, filteri za Volkswagen vozila, ulje za Volkswagen vozila, veliki servis za Volkswagen vozila, mali servis za Volkswagen vozila. 
  
• Naš korisnicki centar ce Vam pomoci da izaberete odgovarajuci deo za Vaš automobil. Takode, pomoci cemo Vam da se odlucite izmedu velikog broja brendova auto delova za Volkswagen, koji se razlikuju po ceni i po kvalitetu. U našem asortimanu imamo preko 60 aftermarket proizvodaca Volkswagen auto delovi. U svakom trenutku dobicete informaciju koja ce Vam biti od znacaja za najpovoljnije održavanje Vašeg automobila. 
  
• Robu isporucujemo kurirskim službama u svaki grad i svako selo u Srbiji. U vecini slucajeva rok isporuke je jedan dan. 
  
• Garancija u skladu sa zakonom. O detaljima procitajte više – Opšti uslovi poslovanja. 
  
• Korisnicki centar – Volkswagen auto delovi, radi od ponedeljaka do petka od 9.00 do 17.00h. Broj telefona kontakt centra: 060 63 33 685. 
  
• Zbog svega toga, naši Volkswagen auto delovi ce Vam biti najpovoljnija opcija na tržištu! 
  

Za naše tržišne potrebe obezbedili smo Vam kompletan asortiman auto delova za sva VW vozila. Iz asortimana možete odabrati delove za različita vozila, među kojima su auto delovi za VW Golf, VW Passat delovi, delovi za VW Bubu, delovi za VW Polo, delovi za VW Touareg … Auto delovi za Volkswagen vozila se mogu naći u svim brendovima i cenovnim kategorijama – najjeftinije (Kina), optimalno cena/kvalitet i najbolji kvalitet bilo u OE ili OEM varijanti! Osim poštovanja saobraćajnih pravila i razumevanja ostalih učesnika u saobraćaju, za Vašu bezbednost je presudno stanje Volks Wagen vozila koje koristite.

Folkswagen je fabrika automobila iz Nemačke koja je na zahvet Adolfa Hitlera osnovana 1930ih. „Folksvagen“ na nemačkom znači "narodni automobil", a upravo to je bio Hitlerov zahtev koji je uputio Ferdinandu Poršeu, da osmisli automobil koji će "svako moći da priušti". Hitler je imao još nekoliko zahteva kao što su: da motor bude u zadnjem delu kola, da se hladi vazduhom a ne vodom i da bude aerodinamičan kako bi mogao da dostigne 100km/h, a da će se to najlakše dostići ako uzme oblik neke bube. Prvom automobilu koji je proizveden u fabrici dato je ime KDF- Vagen što znači "snaga kroz uživanje". Napravljeno je samo nekoliko automobila iz ove serije a zatim se proizvodnja prekinula zbog početka Drugog svetskog rata, a u fabrici je započela proizvodnja vojnih vozila. nakon završetka rata SAD i Velika Britanija ponovo otvaraju fabriku i pokreću proizvodnju automobila. Najpoznatiji nodel iz ove fabrike je Folksvagen Buba koji postaje omiljeni auto širom sveta, a nešto kasnije buba postaje i najprodavaniji automobil na svetu. Poslednji model Bube proizveden je 2004 godine u Meksiku pod nazivom "Nova Buba". Pored Bube Folkswagen ima još dva modela automobila koji su na spisku od 10 najprodavanijih automobila svih vremena to su modeli Golf i Passat. Sa ova tri automobila Folkswagen ima više automobila nego ijedan drugi proizvođač na spisku onih koji se i dalje proizvode. Godine 1974 pojavio se model Folkswagen Golf, u SAD i Kanadi reklamiran kao "Rabbit" (zec) za prvu generaciju (1975–1985) i petu generaciju (2006–2009). Njegov angularni stajling je dizajnirao Italijan Giorgetto Giugiaro. Njegov dizajn je pratio trendove za male porodične automobile koje je 1959 godine postavio Mini – Golf je imao poprečno montiran motor sa vodenim hlađenjem napred, vozeći prednje točkove i imao je hatchback, format koji je dominirao delom tržišta otad. Proizvodnja Bube u Wolfsburgu završila je sa uvođenjem Golfa. Nastavljena je u manjim brojevima u drugim nemačkim fabrikama (Hanover i Emden) do 1978 godine, ali je uobičajena proizvodnja prebačena u Brazil i Meksiko. Godine 1975, usledio je Folkswagen Polo. Bio je to preimenovani Audi 50, koji je uskoro prekinut 1978 godine. Polo je postao osnova Folkswagen Derbyja, koji je uveden 1977 godine. Derby je bio za sve težnje i svrhe three-box dizajna Poloa. Nakon generacije drugog modela Derby je ukinut 1985 godine, iako je dizajn živio u obliku polo klasik/polo limuzina do 1991 godine. Passat, Scirocco, Golf i Polo delili su više definicijskih karakteristika, kao i delova i motora. Oni su sačinili osnovu za Folkswagenov preokret.Folkswagen je jedan od najvećih proizvođača dizel motora, a imao je i partnerstvo sa Mercedesom i ostalim kompanijama na tržištu. Prema agenciji za zaštitu okoline u SAD u, četiri od deset najefikasnijih vozila prema gorivu dostupnih za prodaju u SAD su pogonjeni Folkwagen-ovim dizel motorima. Folkswagen je ponudio veći broj svojih vozila sa TDI motorima što daje vodeću klasu ekonomije goriva nekoli modela. Iako je VW grupa imala svoje prisustvo u Indiji sa Škodom, Folkswagen je uveo Passata i Touarega sa TDI motorima na tržište Indije u septembru 2007 godine. Folkswagen ima fabrike u više delova sveta, proizvodeći i sklapajući vozila za lokalna tržišta. U 2001 godini Folkswagen je imenovan među top 25 najvećih kompanija u svetu pre Forbsu. Folkswagen je označen kao četvrti najuticajniji automobil 20. vieka u konkurenciji „Automobil veka“ 1999 godine za svoj model Folkswagen Tip 1 'Buba". Od maja 2014 godine Folkswagen planira početi sklapati određene motore u Indiji da bi se povećala lokalizacija od 70% do 90%.